藍色希望的移動別墅

1150218-0222春節中央山脈草山摩即行

去年約好今年春節初二起，連續五日走中央山脈的草山至摩即山，從奧萬大的萬大南溪，至金杏真地上安東軍山，登上了中央山脈之後，再沿中央山脈，依續是摩即山、草山，至卡社大山後，再轉往丹大林道出丹大吊橋。

由於本人好久沒有探勘，也好久沒有好好地爬山，肚子長出了游泳圈，於是從12月參加此行程後，規劃了自主訓練，真擔心成為隊伍的負擔，壓力山大。

該來的，還是來了，初二早晨至台中高鐵集合，先至奧萬大森林遊樂區。

以下是此次行程的節點時間：

1130208-0213 Malapascua島潛旅

這一趟Malapascua島潛旅，是上一次PG島潛旅結束，回台灣後回顧所拍攝的照片及影片，寫旅誌時所排定的行程。跟隨我們潛水認識的朋友LULU的腳步，9月4日開始訂隔年春節的機票及飯店，其間機票為了亞航沒直達宿霧的問題，研究了不少時間。

其次，鑑於PG島踩雷的經驗，不想再找外國潛店，於是我開始搜尋中國人或台灣人開的潛店，畢竟，會講中文的潛店較為親切，溝通較方便些。

媽媽島的行程節點是，台灣高雄飛至馬尼拉機場，再轉機到宿霧機場，再從機場搭3小時接駁車至MAYA碼頭，搭半小時船可抵達媽媽島。但由於工作繁忙的緣故，又適迎農曆過年，於是這一次潛旅和之前的有所區別，不是全程自助，而是購買潛店的套餐行程(https://www.hellodive.com/buddy/detail/201)，四天三夜，共7潛，每人3150人民幣，約折合台幣14030元。

2024年1月1日開始，鯊魚環保費每次會上調50p，所以鯊魚兩潛行程基礎上需要加100p，虎鯊行程不需要加

1120819-0824 菲律賓PG島潛旅

至上一次菲律賓的潛水之旅迄今已快三年，當初一回國即開始了一連串的疫情封鎖國境，甚至連國內的旅遊均大受影響。那時，剛回國不久，在亞航的網站上發現一年後的機票很便宜，於是提前一年加訂，沒想到疫情會持續超過2年的時光。本次的菲律賓PG潛旅是在七月公司員工旅遊-蘭嶼左右敲定，上網訂了機票、飯店及預約潛水行程，一切都安排妥當後，突然發現，七八月的颱風盛行，會不會影響到我們的行程呢？上網爬文發現七八月也是菲律賓的雨季，似乎一切都不盡如當初想像中的美好，但因為所有的款項都已支付差不多了，只好硬著頭皮，祈求上天給我們一個好天氣。

隨著行程日期不斷地接近，我內心的壓力也愈來愈大，除了天氣之外，還有到菲律賓機場後，如何接駁至第一晚的飯店，隔天的BUS、船等交通問題是否如我們所願，感到憂心。

0818日我向公司請了一天假，開始整備我的行李，並把所有行程節點再重新檢視一番。

0819日當天提早三小時到高雄機場準備報到，辦理搭機事宜。由於我們是輕裝(7公斤以內)，所以報到及通關都非常順利。

1120402探訪玉穗社及多留那使山

此次清明連假本該去丹大迂迴的行程，因為天氣的關係，主揪更改行程為探訪玉穗社，恰巧，近期在家無事又把楊南郡老師寫的塔馬荷雙城記看了一遍，重新複習了當時抗日事件中的詳細經過，一邊參照著地圖，一邊遙想那年代的所有事，沒想到居然能夠去看看書中所描述的地理環境，心中感到無比歡喜。

這次我們此次行程的節點時間，供參考

0402日
0832 中之關解說牌

1110731雞母山搜救紀實

壹、案件經過：

高雄市政府消防局發布訊息表示，7月30日晚上11時許，接獲通報高雄一名80歲的老婦人7月30日深夜23時許，在鳳山區鳳凰山(雞母山)走失。

家屬報案表示，老婦人有輕微失智，30日下午前往雞母山後，直至傍晚仍未返家。

貳、成立搜救小組：

1110715戒茂斯搜救紀實

壹、案件經過：

阿美族新手揹工林晨淞0715日早上從戒茂斯補給完後，由溪底營地返回登山口，13:30左右播電話回家說準備下山，14:06是和老闆最後通話之後斷訊。
 

1110214-0218無雙上盆駒五天

從104年開始登山以來，迄107年，曾有一度開始對登山這項活動喪失了動力，活動方向轉往潛水，在偶然間的機會，看了鹿野忠雄所著的「山、雲與蕃人」，在未接觸本文前，我先閱覽了劉克襄的推薦序、譯者楊南郡老師的譯者序，心中感到無比的震憾，內心的興奮不禁令我手指發抖，曾走過的行程竟被鹿野忠雄描述的如身臨其境，也拜服書中的高山植物、高山動物、飛鳥的辨識，更將沒有生命的山、雲、草木均賦予了喜怒哀樂，這就是大自然，最原始的接觸，隨著他攀登高山的內心呢喃，似乎，這都是每位登山者所能感同身受。於是我嚮往著跟隨鹿野的腳步、行程，想用腳來親臨書中所描述的所有事物。

於是我當下開了一個秀馬縱走的行程，先走八通關古道至觀高坪，從觀高坪轉往郡大林道，延著舊時「中之線」警備道(參考鄭安晞老師所著的消逝的中之線)至無雙社，以當時鹿野的起登點-無雙駐在所開始，越過哈伊拉羅溪，延著盆駒山北稜往南上攀至盆駒山，再開始走傳統的百岳路線-馬博拉斯山、秀姑巒山，再由八通關古道出愛玉亭，成為秀馬O型縱走。無奈，當時因為不可抗力之因素便取消了。

這是1931年鹿野忠雄的秀馬縱走路線圖

時間來到了111年，在奇萊山屋撿到的山友-Erick開了無雙上盆駒的行程，和我當初的構想相差不遠，大概就是少走了中之線這條歷史悠遠的古道。考量工作的關係，沒辦法配合他的行程時間，沒想到Erick竟然能更動另一位山友俊宏大哥的時間，配合我在2月14日情人節這天出發，如此一來就能圓滿我追尋鹿野足跡的心願了。

1101030合歡越嶺道(卯木黑岩縱走加卑里)出金馬隧道

繼上次未能完成小完美谷至黑岩山，出加卑里山的行程，於是這回我們又再約了從合歡越嶺道上攀至小完美谷，再探勘至黑岩山，出加卑里山的行程。

我這次除了想要完成黑岩山下金馬隧道的目標之外，另一個更讓我想得知的是，是否能在小完美谷找到碧綠溪上游的水源，如此一來，小完美谷的行程就不用再揹水了。

這是我們此次行程的時間節點

1030日：

1100918-0920中秋北二接畢祿山

疫情期間躲在家中二個月有餘，國家公園管理處不開放入園申請，無法規劃登山行程，導致好久沒上山。所幸疫情逐漸控制下來，慢慢地國家公園也開放部份山區供山友們前往，我便聯繫許久未連繫之好友，看看是否有啥好行程可跟，聽說此次行程是走北二段的鬼門關斷崖、無明斷崖和畢祿斷崖至畢祿山，不遵循大眾行程的畢祿林道出去，而由畢祿南峰至小完美谷，再從卯木山的合歡越嶺古道出大禹嶺，聽起來是一個有趣的行程，於是便報名參加。

雖然報名參加了，但是內心一直忐忑不安，因為畢竟好久好久沒縱走行程，再加上二個多月來一直沒運動，整天混吃等死，人也胖了不少，深怕無法負荷此行程，亦拖累隊友的腳程。

出發前二週便日日重訓，希望能找回苗條的身材，亦頻繁地長跑及利用假日衝尾寮山，以期喚回沉睡的腿力。

即便這麼頻繁地自我訓練， 內心仍祈禱中秋佳節天氣不好，取消行程以釋放壓力。不過，天不從人願，我們的接駁問題及天氣問題隨著D0日的到來，便迎刃而解了。

1100126山上的博物館-「崑崙坳古道」

登山這項興趣在完成了階段性的目標之後，思考著下一步的方向，閱讀了鹿野忠雄的著作「山、雲與蕃人」一書後，嚮往著走他曾經走過的行程，看一樣的風景，然而很多行程在現在看來，已經是變得非常遙不可及，過程中不斷地接觸到原住民的歷史，因此結合古道探索人文，即成為我下一階段的目標。

在109年底參加了高雄社大的古道課，跟著吳幸如老師探訪在高雄、屏東較為平易近人的古道，如美濃古道、六龜警備道、浸水營古道，而崑崙坳古道雖說排在最剛開始的行程，卻因一些狀況而推遲。走古道前一定要先了解古道歷史，老師開了幾本書讓我們閱讀，其中我看了森丑之助的「生蕃行腳」及鳥居龍藏的「探險台灣」，而森丑之助的「生蕃行腳」裡頭有一小段崑崙坳古道的描述。在古道課程上老師得知我對古道有興趣，於是便拉我進了他的研究小組，他們本次行程除探索古道外，更要調查古道上生態資料，架設錄影機。

下述資料出處來自於行政院農業委員會林務局委託楊南郡先生及王素娥小姐實地探察的「崑崙坳古道 人文史蹟調查報告」

台灣的歷史上，清代同治、光緒年間，北、中、南三條開山撫番道路的開闢，代表滿清政府終於將台灣視為正式的領土，願意投資人力與物力來守護、開發與建設。

1091001八通關上玉山-緬懷鹿野忠雄足跡

中秋連假得安排個輕鬆的行程來走走，本來是計畫八通關全段，可以查訪沿途各駐在所，但連假東部幹線的車票難訂，且若用四天假期來完成全段，似乎不是輕鬆行的節奏。經過一番考量後便敲定八通關上玉山。

八通關上玉山這條路線是近期山友間比較夯的路線，在此中秋連假期間應該也相較於其他縱走路線更少人走才是，我此行最大的目的是去探察鹿野忠雄所著「山、雲與蕃人」一書中的新高駐在所，及其上玉山的舊時古道。

下圖為此次行程的衛星空照圖，順便檢附上「八通關上玉山.gpx」檔案，提供山友們參考運用。

這是高度落差圖

1090814-0816六順山三日百里遊

打從開始爬山以來，認定百岳中無法完成的項目有南橫三星暨南一段和六順山，曾那麼地以為完百遙不可及，如今，在七月竟然不可思議地走了三星暨南一段。在這七、八月的月份裡最不可掌握的就是颱風的動態，永遠無法提前得知它什麼時候會來，而行程只能照排，見招拆招。於是便早早預排八月走六順山及七彩湖，當東西段的接駁及成員均已喬定，又見無颱風來襲擾，眼看就要儼然成形，就在出發前二天成員告知無法參加，只能抱持著將要第一次獨攀的心態，打電話給文政大哥，沒想到他隔天的回覆竟然是可以，另外又找了大姐，既然成員均為西部，便將從萬榮林道進變更為丹大林道進，臨時開始打電話尋找接駁至丹大橋的司機，這次行程還真的是倉促成形。我們甚至連坐火車到集集火車站都非常地趕呢…

本來規劃是四天三夜的行程，但是由於成員腳程均比我快，沒想到，居然原訂第一天的紮營點六分所竟然在下午一點半前就到，我們便再往前推進…沒想到…後來竟改成三天的行程…

以下是我們這回六順山及七彩湖的行程紀錄，請參考：
8/14：0529 丹大吊橋出發-0700 二分所-1321 六分所-1555 廢棄工寮(紮營